自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成,讀取稱重數(shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實現(xiàn)“無人值守、無文件轉(zhuǎn)移、遠程監(jiān)控、自動檢斤”,可以完全切斷稱重現(xiàn)場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時間大大縮短。電子汽車衡的工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細和詳細,地應力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當射線沖擊或磁感應雷擊對傳感器機械設(shè)備的破壞時,其附帶損害是非常大的。






基坑式汽車衡兩側(cè)無陡坡,衡及路面平整,面積相對節(jié)省。在適當?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風,不易生銹。另外,由于兩側(cè)有陡坡,車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉(zhuǎn)彎,這樣才不會損壞傳感器。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細和詳細,地應力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當射線沖擊或磁感應雷擊對傳感器機械設(shè)備的破壞時,其附帶損害是非常大的。電子地磅汽車衡是一種用于稱量大型貨物的稱重裝置。卡車衡又稱地面衡。經(jīng)常使用電子地磅汽車衡的人都知道,在使用汽車衡之前必須進行校準,否則會影響稱量的準確性。如果出現(xiàn)地磅跳數(shù),首先要感覺是受潮了,打開接線盒看看有沒有水汽,如果有水汽,可以用電吹風吹干,如果烘干后仍然有水汽,再更換接線盒。

無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)是安裝在每個刻度載荷測量點自動稱重管理服務,通過車號識別系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),防系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng),和其他函數(shù)來完成工廠供應重任務,可以無人值守及時測量,還可以實現(xiàn)遠程集中計量防功能,可以避免錯誤測量人員,降低成本。電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時,應首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡便的方法是使用傳感器模擬器。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。電子汽車衡在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。
